1 压实度 我们将采取钻芯法测定沥青面层密度 沥青混合料项层的施工压实度是指：按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。对沥青混合料，国内外均以取样测定作为标准试验方法。 (1)钻取芯样 按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于ф100mm。当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割规格芯样沿各层结合面银开分层进行测定。 (2)测定试件密度 ①将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘服的粉尘，如试件边角有松散颗粒，应仔细清除。 ②将试件晾干或用电风扇吹于，不少于24h．直至恒重。 按现行《公路工程沥青及沥青混合科试验规程》(jtj052—2000)规定的 沥青混合料试件密度试验方法，测定试件的视密度或毛体积密度。当试件的吸水率小于2％时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2％时。用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合科用体积法测定2、回弹弯沉测试方法 路基路面的承载能力国内外普通采用回弹弯沉值来表 示。回弹弯沉但越大，承载能力越小，反之则超大。通常所说的回弹弯沉值是指：标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。在路表面测试的回弹弯沉值，可以反映路基、路面的综合承载能力。回弹弯沉值在我国已广泛使用，且有很多的经验及研究成果，它不仅用于路面结构的设计中(设计回弹弯沉)，用于施工控制及施工验收中(竣工验收弯沉值)；同时还用在旧路补强设计中，是公路工程的一个基本参数，所以正确的测试具有重要的意义。 收起↑
1 压实度 我们将采取钻芯法测定沥青面层密度 沥青混合料项层的施工压实度是指：按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。对沥青混合料，国内外均以取样测定作为标准试验方法。...展开↓
